天然氣逐漸進(jìn)入北海交通系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2013-07-30 新聞來(lái)源：能源網(wǎng)
2012年11月8日，廣西首批使用LNG(液化天然氣)的城際大巴投入使用，北海成為廣西首個(gè)使用LNG汽車的城市。目前我市天然氣城際大巴已發(fā)展到10輛，下一步將在公交系統(tǒng)引入天然氣公交車。
兩年來(lái)，我市加快推進(jìn)天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，新的加氣站也正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，即將動(dòng)工建設(shè)。作為國(guó)家提倡推廣的清潔能源，天然氣正在逐漸走進(jìn)全市交通系統(tǒng)和民眾的生活。
據(jù)悉，天然氣是國(guó)家提倡推廣的清潔能源，它的主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)。天然氣燃燒后無(wú)廢渣、廢水產(chǎn)生，是一種清潔環(huán)保的燃料能源。目前國(guó)內(nèi)液化天然氣汽車應(yīng)用技術(shù)已比較成熟，一些大中城市的長(zhǎng)途汽運(yùn)、公交、重卡運(yùn)輸?shù)瓤瓦\(yùn)、貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)普及使用天然氣汽車。這也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一。
去年11月，廣西首批使用LNG(液化天然氣)城際大巴在北海投入運(yùn)營(yíng)。這是運(yùn)德北海公司為了促進(jìn)節(jié)能減排，降低環(huán)保壓力，在廣西率先購(gòu)置兩輛液化天然氣大客車，用于北海至南寧專線運(yùn)營(yíng)。今年初，運(yùn)德北海公司再次購(gòu)置了8輛LNG大巴投入運(yùn)營(yíng)。作為置業(yè)發(fā)展目標(biāo)，該客運(yùn)公司還將有計(jì)劃地陸續(xù)引進(jìn)天然氣大客車。
運(yùn)德北海公司安全機(jī)務(wù)處副處長(zhǎng)黃泰銘告訴記者，自投入營(yíng)運(yùn)以來(lái)，他們觀察這10輛LNG大巴，排放幾乎接近零，用鼻子嗅近排氣管，也沒(méi)聞到異味。動(dòng)力性能也不錯(cuò)，能滿足現(xiàn)階段的運(yùn)輸需要。成本也稍低于柴油燃料的費(fèi)用。
市運(yùn)管處出租車管理科負(fù)責(zé)人告訴記者，目前全市登記備案的出租車有550多輛，有480多輛以天然氣為主要燃料，占比接近90%。
記者近日走訪位于新世紀(jì)大道的新奧L—CNG天然氣加氣站。這個(gè)站建于2007年，這是我市唯一一家加氣站，也是國(guó)內(nèi)第一座L—CNG天然氣加氣站。
記者上午9時(shí)到達(dá)加氣站時(shí)，一輛槽車剛剛完成卸液。氣源來(lái)自潿洲島。
采訪過(guò)程中，記者看到不斷有出租車和城際大巴前來(lái)加氣。新奧燃?xì)獍l(fā)展有限公司北海分公司總經(jīng)理姜軍偉告訴記者，經(jīng)常來(lái)加氣的還有一些外地的轎車、貨車、重型卡車等。
“供氣需求在不斷增加。這座加氣站的規(guī)模是日供氣1.5萬(wàn)立方米。如今已不能完全滿足需求。”姜軍偉稱，下一步，他們將繼續(xù)追加一套加氣設(shè)備，提高供氣能力。而且為了更好地推廣使用清潔能源，滿足不斷增加的加氣需求，今年新奧燃?xì)馀c廣西運(yùn)德聯(lián)手合作，在南珠客運(yùn)站附近投建L-CNG(液化壓縮氣)加氣站，總投資1000萬(wàn)元。項(xiàng)目建成后，日供氣能力達(dá)3萬(wàn)立方米，可供約300輛LNG車輛和2000輛CNG車輛同時(shí)加氣。該項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段。
為了配合異地新建的北海中學(xué)秋季開(kāi)學(xué)，北海將開(kāi)通和信客運(yùn)站(勞聯(lián)客運(yùn)站)至北海中學(xué)新校區(qū)的公交線路，即將投入的16輛空調(diào)公交車，全部為新購(gòu)置的天然氣公交車。
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