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中國(guó)輪胎頻遭反傾銷(xiāo)要擺脫“低端產(chǎn)品”

發(fā)布時(shí)間:2013-09-04      新聞來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

   

近日,巴西貿(mào)易保護(hù)局致函我國(guó)駐巴西使館經(jīng)商參贊處,稱(chēng)已經(jīng)結(jié)束對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的汽車(chē)輪胎的反傾銷(xiāo)復(fù)查,復(fù)審結(jié)果決定,將對(duì)我國(guó)產(chǎn)汽車(chē)輪胎征收1.08~2.17美元/公斤的反傾銷(xiāo)稅。業(yè)內(nèi)人士分析,除國(guó)內(nèi)、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境之外,自身問(wèn)題也是主因。而要擺脫“低端產(chǎn)品”,行業(yè)亟需自律。資料顯示,此輪巴西對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷(xiāo)調(diào)查是從去年下半年開(kāi)始,主要針對(duì)13寸和14寸的國(guó)產(chǎn)小客車(chē)輪胎。去年巴西提出反傾銷(xiāo)調(diào)查時(shí),我國(guó)曾提出抗訴要求。這次巴西發(fā)布公告,是對(duì)去年調(diào)查結(jié)果的裁定和公布。

    最近幾年,我國(guó)輪胎行業(yè)一次又一次被反傾銷(xiāo)調(diào)查并立案,這讓我國(guó)出口輪胎企業(yè)很是受傷。據(jù)記者了解,截止到2012年年底,中國(guó)有大大小小國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)超過(guò)500家,僅山東省就有輪胎企業(yè)逾300家,而且在逐年增加,且大多為小企業(yè),行業(yè)集中度偏低,出口商品以機(jī)動(dòng)小客車(chē)用和自行車(chē)用的充氣橡膠輪胎為主。雖然風(fēng)神輪胎、玲瓏輪胎、中策橡膠等企業(yè)在品牌推廣和自主研發(fā)上投入很大精力,但無(wú)法改變行業(yè)整體偏弱的現(xiàn)狀。

建議政府對(duì)企業(yè)作出有效指導(dǎo)

    由于產(chǎn)業(yè)投資過(guò)熱,導(dǎo)致了庫(kù)存急劇上升,于是出口成為企業(yè)的惟一出路。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)輪胎出口量占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的42%左右。某輪胎宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,大量的出口顯示出中國(guó)輪胎產(chǎn)能過(guò)剩。

    “中國(guó)輪胎頻繁遭受反傾銷(xiāo)調(diào)查,一方面有中國(guó)企業(yè)自身的問(wèn)題,另一方面,也不能把責(zé)任都推給企業(yè)。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,“外資企業(yè)在我國(guó)乘用車(chē)輪胎中占有70%的市場(chǎng)份額,在高端卡車(chē)、客車(chē)輪胎市場(chǎng)中也同樣占據(jù)著較大份額。由于在品牌、技術(shù)等方面處在劣勢(shì),自主品牌輪胎只得進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。”

    崔東樹(shù)認(rèn)為,由于很多國(guó)家頻繁發(fā)起對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷(xiāo)調(diào)查,很多時(shí)候理由并不充分,不但傷害了中國(guó)輪胎企業(yè),對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也是一個(gè)不小的沖擊。“應(yīng)該學(xué)習(xí)中國(guó)對(duì)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)傾銷(xiāo)事件中的做法,通過(guò)國(guó)家意志向這些國(guó)家施壓,否則越來(lái)越多的國(guó)家會(huì)效仿。政府也應(yīng)對(duì)企業(yè)作出更有針對(duì)性和有效的指導(dǎo)。”


 

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